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天然砂石路面和路拱《黑河科技》1995年01期

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充分利用当地天然砂填筑高速公路路基《路基工程》2006年03期

摘要:在华北地区修建高速公路,充分利用当地河道中的天然砂填筑路堤,既减少取.浅谈公路沥青路面面层施工技术J;现代装饰理论;2011年02期6解成义现代。

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3.4.1细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂,并应符合表3.4.1的规定。高速公路、一级公路、二级公路及有抗盐冻要求的三、四级公路混凝土路面使。

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天然砂砾石路面基层的级配调整技术研究-《交通标准化》2010年第17.

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机制砂及石粉含量对路面水泥混凝土耐磨性的影响研究-《公路》2011.

适合填筑路堤用的素土资源相对贫乏。修筑路面基层的碎石材料,因采备困难价格较高。而农村公路改造项目大多资金有限,造价较低,故如何充分利用天然砂砾填筑路堤进而作为。

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砂作为沥青混合料中的细集料,其来源可分为机制砂和天然砂。目前,我市道路面层材料设计均采用ACF型沥青混合料,依据国家《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-。

机制砂在路面重铺中的应用

而天然砂是一种地方性资源,分布不均,且可开采的天然砂资源越来越少,特别是在一些山区高速公路建设中,石多砂少,天然砂资源十分匮乏,将机制砂替代天然砂应用于路面水。

5、比同类产品优点:以安峰山天然优质铁铝石榴石矿为原料,按现代工艺枝术精制而成.特种轮胎、特种建筑制品等领域,可作为修筑高速公路路面.飞机跑道.码头.停车场.工业地。

通过对机制砂与天然砂的相关技术指标、分别采用机制砂与天然砂配制混凝土的性能进行对比,以及路面重铺试验路段相关试验数据的研究,得出机制砂对水泥拌合物性能的影响,。

 

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